Di manakah galas bebola automotif?

Dalam kereta, yang paling kerap digunakangalas bebolaadalah galas bebola, juga dipanggil galas bebola. Galas bebola terutamanya termasuk empat komponen asas: elemen bergolek, cincin dalam, cincin luar dan sangkar. Badan bergolek, cincin luar dan cincin dalam biasanya diperbuat daripada keluli kromium tinggi, dan badan bergolek dipasang di tengah-tengah cincin keluli dalam dan cincin keluli luar, dan boleh berputar sambil menanggung beban yang besar. Galas bebola mempunyai rintangan geseran putaran kecil, dan pada kelajuan putaran yang sama, suhu akibat geseran akan menjadi agak rendah. Contohnya, galas bebola penjajaran sendiri, galas bebola alur dalam dan galas penggelek sfera tujahan semuanyagalas bebola.

Galas roller jarum juga merupakan bahagian galas penting trak. Ia adalah galas penggelek dengan penggelek silinder. Berbanding dengan diameternya, penggelek adalah nipis dan panjang. Penggelek sedemikian dipanggil penggelek jarum. Walaupun keratan rentasnya yang kecil, galas mempunyai kapasiti pembawa beban yang tinggi dan oleh itu amat sesuai untuk aplikasi di mana ruang jejari adalah terhad. Termasuk dalam galas roller tirus baris dua, galas roller jarum tujah juga tergolong dalam kategori roller jarumgalas.