Adakah anda tahu peranan dan ciri -ciri berus karbon untuk motor DC?

Dalam motor DC, berus karbon (juga disebut berus) adalah komponen konduktif utama dan mempunyai tanggungjawab penting. Apakah ciri dan fungsi terasBerus karbon untuk motor dc?

Perpaduan kekonduksian dan rintangan haus:Berus karbon untuk motor dcbiasanya diperbuat daripada komposit grafit atau grafit yang dicampur dengan serbuk logam (seperti tembaga). Graphite menyediakan pelinciran utama dan pekali geseran yang rendah untuk memastikan haus yang dikawal apabila bersentuhan dengan komutator berputar; Walaupun komponen logam tambahan (seperti serbuk tembaga) dengan ketara meningkatkan kekonduksian untuk memenuhi keperluan penghantaran semasa yang besar. Gabungan bahan ini membolehkannya menahan memakai mekanikal yang berterusan semasa menjalankan semasa.

Hubungan elastik yang fleksibel: Berus karbon tidak tetap tegar, tetapi perlahan -lahan dan terus ditekan terhadap permukaan komutator oleh tekanan tekanan yang berterusan. Mekanisme hubungan elastik ini penting, kerana ia memastikan bahawa walaupun komutator tidak teratur disebabkan oleh putaran atau pemukulan yang sedikit, sambungan elektrik yang stabil, rintangan rendah dapat dikekalkan, meminimumkan rintangan hubungan dan percikan api.

Kedudukan memakai bahagian: Berus karbon adalah bahan habis disebabkan oleh geseran berterusan dengan komutator berputar berkelajuan tinggi. Kehidupan perkhidmatan mereka dipengaruhi oleh faktor -faktor seperti kualiti bahan, arus kerja, kelajuan motor, komutasi, persekitaran (seperti habuk, kelembapan, suhu) dan tekanan musim bunga. Reka bentuk harus mudah diperiksa dan diganti.

Jambatan penghantaran kuasa adalah fungsi yang paling asasBerus karbon untuk motor dc. Dalam motor DC, penggulungan lengan berputar (pemutar) perlu mendapatkan arus dari sumber kuasa statik luaran untuk menghasilkan medan magnet dan tork. Sebagai komponen pegun, berus karbon disambungkan ke garisan kuasa tetap pada satu hujung dan slaid bersentuhan dengan segmen komutator yang ditetapkan pada aci pemutar di hujung yang lain, secara berterusan dan boleh dipercayai menghantar kuasa bekalan kuasa luaran ke penggulungan pemutar yang berputar, memberikan input tenaga untuk pemusnahan MOTOR.

Pautan utama dalam mencapai pembetulan mekanikal (komutasi): Bagi motor DC untuk berputar secara berterusan, arah arus dalam penggulungan pemutar mestilah bertukar secara berkala (dilengkapi) pada masa ini melewati garis neutral tiang magnet. Segmen komutator berputar dengan pemutar, dan segmen yang berbeza hubungi berus karbon tetap pada gilirannya, dan secara automatik menukar litar penggulungan rotor yang disambungkan ke bekalan kuasa (atau beban) dalam koordinasi dengan kedudukan berus. Berus karbon secara fizikal menyedari arah penukaran arus dalam penggulungan berputar melalui hubungan teratur dan pemisahan dengan segmen yang berbeza dari komutator, iaitu, proses pembetulan mekanikal ". Ini adalah asas bagi operasi berterusan motor DC.

Mengekalkan sambungan elektrik yang stabil: Mengekalkan hubungan rapat dengan komutator melalui tekanan musim bunga, dan mengekalkan rintangan rendah, laluan sambungan elektrik rendah walaupun dalam hal getaran atau sedikit eksentrik, memastikan kecekapan penghantaran tenaga.

Derivasi percikan api: Pada masa penggantian semasa, disebabkan oleh kewujudan induktansi gegelung, percikan kecil (percikan api) tidak dapat dielakkan. Berus karbon yang direka dengan baik mempunyai keupayaan pemadam arka tertentu (grafit sendiri juga mempunyai peranan tertentu), dan membantu melepaskan bahagian tenaga ini melalui jalan pengaliran yang baik, mengurangkan kerosakan percikan api dan penggulungan

Penebat.

Berus karbon untuk motor DC adalah jambatan konduktif yang sangat diperlukan antara litar pegun dan litar berputar di motor DC. Ia bertanggungjawab untuk penghantaran tenaga elektrik yang cekap dan juga pelaksana fizikal fungsi teras secara automatik menukar arah arus pemutar (komutasi). Komposisi bahan khasnya (konduktif + tahan haus) dan kaedah crimping elastik memastikan operasi yang agak stabil dan boleh dipercayai dalam persekitaran geseran gelongsor yang keras. Walau bagaimanapun, ia adalah kerana geseran berterusan ini menjadi bahagian utama yang memerlukan penyelenggaraan dan penggantian yang tetap, yang mempunyai kesan langsung terhadap prestasi dan kehidupan motor. Pemeriksaan dan penggantian berus karbon yang dipakai untuk had adalah bahagian penting dalam mengekalkan operasi normal motor DC.